陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建，其前身為陜西汽車制造總廠車橋廠。公司屬高新技術企業，擁有西安、寶雞兩個工廠，廠房面積32萬平方米，現有員工3700多人，各類工程技術人員和中級以上專業技術人員450余名，注冊資本3.2億元，年銷售額50億元。

 陜西漢德車橋有限公司連續多年被評為“機械500強”和“全國百佳汽車零部件企業”，2007年“漢德牌”車橋總成榮膺“名牌”產品稱號，2009年“漢德”商標獲評“商標”。是集研發、制造、銷售為一體的車橋行業具科技含量的大型企業。

 陜西漢德車橋有限公司目前主要產品有：4.2T—25T轉向前軸，10T—45T雙級減速驅動橋，6T—13T單級減速驅動橋，5T—18T轉向驅動前橋，7.5T—13T掛車橋，3T—13T電驅動橋；產品涵蓋重、中型卡車橋，電動車橋，工程車橋，客車橋四大系列共96個品種。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優勢（重量輕、高承載、傳扭能力強）在行業處于地位。

 2007年6月18日，漢德車橋技術許可印度，實現了汽車總成技術的首次出口，為漢德車橋乃至國內汽車企業實施國際化品牌戰略開創了一種新的模式，標志著汽車制造業由產品出口向技術出口的突破。

自2000年以來，陜西漢德車橋有限公司資產總額增長已超20億元。通過技術改造、擴大規模、增強實力，現已具備年產各類橋總成50萬根的生產能力，擁有實驗室認可委認可、裝備國際的試驗中心和完備的設計手段，具備了強有力的開發實力和一流的研發團隊。

陜西漢德車橋有限公司遍布全國的1130個卡車特約服務網點， 38個礦區的寬體車服務網點和 30個客車服務網點，一直全方位、高效率地為用戶提供貼心服務。現已建成具有國內先進水平的系列橋殼、主減速器殼、過橋箱、輪邊減速器殼、差速器殼、輪轂、前梁、轉向節等百余條專業生產線及橋總成裝配線、油漆線。其中橋殼加工采用整體加工工藝、自動化生產線以及柔性加工生產單元的加工形式，大大提高了加工精度與效率，滿足了大批量、多品種的定制化生產要求。橋殼軸頭焊接采用具有國際先進工藝水平的電子束焊焊接和摩擦焊焊接技術，確保了產品品質與效率，通過在裝配過程中采用自動測量和擰緊技術，確保了產品的可靠性與穩定性。

一直以來，陜西漢德車橋有限公司通過在企業內部大力實施ERP、精益生產（TPS）、全面預算管理、卓越績效、6西格瑪、MES系統等先進管理理念和工具，使各項管理更加科學；通過ISO/TS16949質量體系認證、環境/職業健康安全管理體系認證，使質量管理水平大幅提升；通過打造優秀的企業文化，使企業凝聚力和核心競爭力不斷增強。

陜西漢德車橋有限公司以“為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產品，為員工創造美好生活”為公司使命，秉承“堅持技術和國際化，做強三大板塊，實現百億目標”的企業發展戰略。在國內市場與三十余家主機廠建立了穩定的合作關系；在國際市場，橋總成產品已批量出口歐洲、亞洲、北美洲等十余個和地區，連續多年穩居國內橋總成出口。

為打造更具核心競爭力的產業鏈，2016年7月，漢德車橋收購重組株洲齒輪有限責任公司的橋齒輪業務，組建隸屬漢德的全資子公司——漢德車橋（株洲）齒輪有限公司，使公司在整體技術實力和核心技術的掌握等方面取得了突破性進展。

依靠穩定的產品質量和雄厚的公司實力，漢德車橋保持了穩健的發展態勢。至“十三五”末，漢德車橋將建設成為一個研發實力雄厚、技術水平、管理一流、裝備精良的年收入過60億的國際現代化大型車橋企業。